Servodirección eléctrica para Austin-Healey de EZ Electric Power Steering
Los Austin-Healey 100-4, 100-6 y 3000 están entre los coches deportivos británicos más emblemáticos que se han fabricado jamás. Sus potentes motores, la posición baja del asiento y su comportamiento directo al volante te ofrecen una experiencia de conducción inolvidable. Al mismo tiempo, estos clásicos son conocidos por su dirección relativamente pesada a baja velocidad, sobre todo al aparcar, maniobrar o conducir con neumáticos más anchos.
Con la dirección asistida eléctrica de EZ Electric Power Steering disfrutarás de una comodidad de conducción mucho mayor, sin perder ni un ápice del carácter auténtico de tu Austin-Healey. La asistencia se nota sobre todo a bajas velocidades, por lo que aparcar, dar la vuelta y maniobrar te costará mucho menos esfuerzo. En cuanto aumenta la velocidad, se mantiene esa sensación de dirección tan característica y directa.
EZ Electric Power Steering ofrece una nueva columna de dirección con dirección asistida eléctrica integrada. Como tu coche tiene una columna de dirección de una sola pieza, esto solo afecta a la parte superior de la columna, que está debajo del salpicadero. El kit viene con un adaptador a medida para que puedas conectarlo de forma segura a la columna de dirección original.
En el Austin Healey se utilizan dos tipos diferentes de soportes de suspensión, que varían según el año del modelo y el diseño del salpicadero. Además, antes de elegir la unidad de dirección asistida EZ Power Steering adecuada, debes comprobar el tipo de salpicadero de tu coche para asegurarte de que sea compatible.
- Austin Healey con salpicadero de los primeros modelos.
- Austin Healey con salpicadero de un modelo más reciente.
Nota: Con esta modificación, los mandos de los intermitentes y del claxon del volante siguen funcionando, pero después de la modificación girarán junto con el volante. En la práctica, esto no supone ningún problema, ya que el intermitente se enciende antes de un giro y se apaga después de él. En ambos casos, el volante está en posición recta.
